Le régulateur eSafety avait infligé mi-octobre une amende de 610 500 dollars australiens (67 429 725 francs) au réseau social d’Elon Musk pour ne pas avoir apporté de réponses aux questions posées en février sur sa manière de traiter ce problème.

Le réseau social n’a pas réglé cette amende dans le délai imparti qui courrait jusqu’à mi-novembre, a affirmé cette semaine eSafety, ajoutant "envisager d’autres mesures".

Au lieu de cela, X a porté l’affaire devant la cour fédérale d’Australie. "X Corp. a porté l’affaire devant le tribunal fédéral australien et a engagé une procédure visant à obtenir une révision judiciaire des décisions du commissaire à la sécurité électronique dans cette affaire", a déclaré un porte-parole d’eSafety.

"La priorité numéro 1" de X

"ESafety continue d’évaluer ses options" concernant le non-respect par X Corp de l’amende infligée, a-t-il ajouté sans vouloir commenter les procédures judiciaires. Un dossier a été déposé auprès du tribunal fédéral de Melbourne.

Contactés par l’AFP, X a répondu par un email automatique : "Occupés pour le moment, veuillez revenir (vers nous) plus tard".

La commissaire du régulateur australien, Julie Inman Grant, elle-même une ancienne employée de Twitter, avait exigé le mois dernier que X entreprenne des "actions concrètes" pour nettoyer la plateforme.

"Twitter/X affirme publiquement que la lutte contre l’exploitation sexuelle des enfants est sa priorité numéro un, mais on ne peut pas se contenter de propos creux", avait-elle souligné.

Le propriétaire de X, le milliardaire Elon Musk a licencié plus de 80 % du personnel de X depuis qu’il en est devenu propriétaire en octobre de l’année dernière, dont nombre de modérateurs chargés de repérer et supprimer les contenus problématiques.

Le taux de détection par le réseau des contenus pédocriminels a chuté à 75 %, contre 90 % précédemment, dans les trois mois qui ont suivi le rachat, selon eSafety.

En juin, Mme Inman Grant avait de façon plus générale relevé une hausse de "la toxicité et de la haine" dans les contenus véhiculés par le réseau depuis son changement de propriétaire.