Retardé par les exactions qui ont éclaté dans le pays, le chantier de la pose de la deuxième barrière anti-requins de Nouméa, sur la plage du Château Royal, avance désormais à grands pas. Les travaux les plus visibles doivent d’ailleurs commencer ces prochains jours.

"Sauf dégradation des conditions de sécurité, cette barrière devrait être opérationnelle d’ici la fin du mois d’août, annonce Jean-Gaël Granero, le secrétaire général de la mairie de Nouméa. Cela permettra ainsi aux administrés de disposer de deux zones de baignade sécurisées avec celle de la baie des Citrons qui (avec près de dix hectares) offre tout de même la plus vaste zone de baignade protégée (par ce dispositif) des requins au monde".

La surface du plan d’eau sera, elle, moins étendue au large du Château Royal, soit environ 2,7 hectares. Cette barrière longue de 176 mètres et large de 113 mètres, installée par la société Scadem, sera similaire à celle de la BD. Pour rappel, ces filets composés d’anneaux en acier doivent permettre le passage des poissons tout en excluant les espèces de grande taille. La mégafaune, constituée de dugongs, de dauphins, de tortues, de raies, de grosses carangues et surtout de requins ne doit donc plus pouvoir pénétrer dans ces zones de baignade.

Que devient le projet de l’anse Vata ?

Une troisième structure est également à l’étude dans le secteur de l’anse Vata. Ce projet en est actuellement à la phase de dialogue compétitif (étape succédant à l’appel d’offres). Néanmoins, en raison du coût exorbitant des exactions pour les finances des collectivités, la municipalité n’avance, à ce stade, aucune date de livraison de cette barrière. Et ne précise pas non plus si ce projet pourrait être avorté.

Toujours est-il, en décembre dernier, la ville et le haut-commissariat avaient signé une nouvelle convention de financement avec l’État, qui doit prend en charge plus de la moitié du coût des structures du château Royal et de l’anse Vata, soit une subvention de 60 millions de francs (à travers son fonds d’intervention maritime du ministère de la Mer) sur un montant total à l’époque estimé à l’époque à 146 millions de francs.