Les automobilistes ont pu le constater ces derniers jours : les ouvriers sont de retour sur le chantier de l’échangeur nord de Païta. Plus de six mois après leur interruption, les travaux ont repris sur cet axe emprunté par plusieurs milliers de véhicules chaque jour.

Lancé en novembre 2022, le chantier vise à élargir la route pour en faire une 2x2 voies et rendre ainsi possible le projet d’amélioration de la liaison vers Tontouta porté par le gouvernement. Un nouveau pont, beaucoup plus large, a déjà été construit, ainsi que des giratoires de chaque côté de l’échangeur.

Nouvelles contraintes budgétaires

Les derniers travaux consistent à un nettoyage général de la zone, des travaux de chaussée et de revêtement, une reprise du confortement de talus sur l’une des bretelles et une remise en place des glissières de sécurité et de la signalisation. Ils doivent s’achever en fin d’année, et ont été "redimensionnés au regard des contraintes budgétaires actuelles de la collectivité", indique la province Sud.

La reprise des travaux, réalisés principalement de jour, va impliquer des perturbations de la circulation "jusqu’au 20 décembre". "Des fermetures de bretelles seront opérées en fonction du phasage avec des itinéraires de déviation via la RT1 (Païta Village) et l’échangeur Païta centre (Fraisiers)", signale la province Sud.

Financé par la Maison bleue et l’État dans le cadre du contrat de développement 2017-2022, le chantier de l’échangeur représente un montant total d’1,2 milliard de francs.